????4月27日,河南鄭州第三方機(jī)構(gòu)對(duì)“失控奔馳”剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了公開(kāi)。檢測(cè)人員表示,車(chē)速低于2km/h開(kāi)門(mén)可停車(chē),車(chē)速高于2km/h開(kāi)門(mén)無(wú)停車(chē)或減速情況。車(chē)主薛先生表示認(rèn)可并簽字確認(rèn)。檢測(cè)人員稱(chēng),車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果將在兩三周內(nèi)出來(lái)。
????此前,奔馳官方曾向欄目組發(fā)布了“關(guān)于薛先生用車(chē)經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說(shuō)明”,稱(chēng)初步判斷該車(chē)輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。但這僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷。
????奔馳表示,3月16日至今,尚未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,仍未能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。目前已有的相關(guān)車(chē)輛的技術(shù)信息,包括遠(yuǎn)程獲取的信息,顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常,包括大家關(guān)注的定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。
????奔馳強(qiáng)調(diào),定速巡航系統(tǒng)是車(chē)輛電子系統(tǒng)的一部分,可通過(guò)多種方式進(jìn)行取消,且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,相應(yīng)的控制單元會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。此外,車(chē)輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車(chē);高速行進(jìn)中,駕駛者試圖通過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)及解開(kāi)安全帶進(jìn)行減速屬錯(cuò)誤且危險(xiǎn)操作。車(chē)輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見(jiàn),且一旦出現(xiàn)其將無(wú)法繼續(xù)長(zhǎng)途行進(jìn)。
????奔馳官方聲明發(fā)布不久之后,事發(fā)車(chē)主薛先生在微博上表示質(zhì)疑。他認(rèn)為,奔馳總部人員只是在3月17日和18日對(duì)其車(chē)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的查看,沒(méi)有進(jìn)行任何的詳細(xì)檢測(cè),就做出這樣的說(shuō)明,是不是太武斷和太片面。
????4月27日,河南鄭州第三方機(jī)構(gòu)對(duì)“失控奔馳”剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了公開(kāi)。檢測(cè)人員表示,車(chē)速低于2km/h開(kāi)門(mén)可停車(chē),車(chē)速高于2km/h開(kāi)門(mén)無(wú)停車(chē)或減速情況。車(chē)主薛先生表示認(rèn)可并簽字確認(rèn)。檢測(cè)人員稱(chēng),車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果將在兩三周內(nèi)出來(lái)。
????此前,奔馳官方曾向欄目組發(fā)布了“關(guān)于薛先生用車(chē)經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說(shuō)明”,稱(chēng)初步判斷該車(chē)輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。但這僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷。
????奔馳表示,3月16日至今,尚未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,仍未能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。目前已有的相關(guān)車(chē)輛的技術(shù)信息,包括遠(yuǎn)程獲取的信息,顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常,包括大家關(guān)注的定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。
????奔馳強(qiáng)調(diào),定速巡航系統(tǒng)是車(chē)輛電子系統(tǒng)的一部分,可通過(guò)多種方式進(jìn)行取消,且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,相應(yīng)的控制單元會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。此外,車(chē)輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車(chē);高速行進(jìn)中,駕駛者試圖通過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)及解開(kāi)安全帶進(jìn)行減速屬錯(cuò)誤且危險(xiǎn)操作。車(chē)輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見(jiàn),且一旦出現(xiàn)其將無(wú)法繼續(xù)長(zhǎng)途行進(jìn)。
????奔馳官方聲明發(fā)布不久之后,事發(fā)車(chē)主薛先生在微博上表示質(zhì)疑。他認(rèn)為,奔馳總部人員只是在3月17日和18日對(duì)其車(chē)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的查看,沒(méi)有進(jìn)行任何的詳細(xì)檢測(cè),就做出這樣的說(shuō)明,是不是太武斷和太片面。